figure

Flushing heat exchangers and cleaning the combustion chamber of boilers at an interesting site

В связи с тем, что корабли находились в рейсах по Москве-реке, или в круизах в других городах, работы на объекте проводились исключительно в ночное время, то есть после 23:00 часов.

Особенность работ на объекте заключалась в способе доставки и загрузки оборудования и химии на корабли. Работы проводились на кораблях, ежедневно совершающих круизы с большим количеством людей на борту, по этой причине оставлять какое-либо оборудование на борту не допускалось.  Каждую смену было необходимо разбирать и собирать технологические трассы заново (относительно очистки теплообменных аппаратов).

Подробнее о данной работе Вы можете прочитать — здесь.